O Ministério dos Transportes deu um passo decisivo que pode resultar na extinção de um dos pedágios mais caros do país, localizado no trecho administrado pela Ecovias Sul, no Rio Grande do Sul.
A tarifa para veículos de passeio nesta praça chega a R$ 19,60. A Portaria nº 842, publicada nesta segunda-feira (17) no Diário Oficial da União, oficializa o início do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) para a nova concessão do sistema rodoviário BR-116/392/RS. A medida foi assinada pelo ministro Renan Filho.
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Segundo o governo federal, o estudo abre caminho para uma reestruturação profunda do modelo atual, com expectativa de redução das tarifas e até extinção de algumas praças de pedágio consideradas onerosas ou desnecessárias.
O EVTEA abrange 456,2 km de rodovias, incluindo trechos da BR-116/RS e da BR-392/RS, corredores fundamentais para o transporte de cargas e o fluxo de veículos no estado. O estudo é uma etapa obrigatória que servirá de base para o edital da nova licitação, que definirá a concessionária responsável por substituir a Ecovias Sul. O Ministério dos Transportes reforça que o governo mantém total autonomia para redesenhar o modelo tarifário.
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A proposta da futura concessão prevê a modernização do sistema, com a possibilidade de adoção de métodos de cobrança mais eficientes e menos onerosos, como sistemas eletrônicos que eliminam a necessidade de praças físicas. Caso as mudanças sejam implementadas, motoristas e transportadores poderão sentir alívio imediato nos custos de viagem e logística.
Apesar do forte indicativo de mudança, o governo ressalta que somente após a licitação será possível confirmar oficialmente se o pedágio em questão será removido — embora a sinalização atual aponte claramente nessa direção.
