Um híbrido tem se destacado no mercado como uma opção que une baixo consumo, espaço e eficiência: o Kia Niro HEV, SUV com um dos melhores desempenhos energéticos do Brasil, de acordo com dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV/Inmetro) 2024.
As versões registradas do modelo — como o Niro EX, LX e SX — apresentam um ciclo urbano de cerca de 19,8 km/l e um ciclo rodoviário de aproximadamente 17,7 km/l, o que o coloca à frente de concorrentes híbridos na categoria de eficiência de consumo.
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Créditos: divulgação
Com consumo de combustível e energia inferior nas mesmas condições de estrada e velocidade em relação a outros híbridos, como o Toyota Corolla Cross Hybrid, o Niro HEV combina um motor a combustão 1.6 com propulsão elétrica que entrega 141 cavalos de potência combinada e cerca de 27 kgfm de torque. O conjunto conta, ainda, com transmissão de dupla embreagem (DCT) de seis marchas, que prioriza a economia sem abrir mão de boas respostas.
Em relação à autonomia prática do modelo — cujo tanque comporta 42 litros —, o consumo homologado excede 800 km e pode se aproximar de 1.000 km em condições ideais de rodovia.
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Quanto às dimensões, o Niro HEV oferece o conforto típico dos SUVs médios: são 4,42 metros de comprimento e 2,72 metros de entre-eixos, garantindo bom espaço interno. O porta-malas tem capacidade para 425 litros, e o painel é totalmente digital, com uma central multimídia equipada com tela dupla de 10,25’’.
Os preços variam conforme a versão, ficando entre R$ 190 mil e R$ 220 mil para os modelos 2024/2025, valores considerados competitivos dentro da categoria de híbridos.
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De forma geral, os híbridos já se destacam pela economia, mas o Niro HEV está entre os mais eficientes em gasto de combustível por quilometragem entre os veículos comercializados no país.
O custo-benefício entre a economia — especialmente em trajetos de áreas urbanas — e o conjunto completo de um SUV, com espaço e tecnologia, é um dos mais bem avaliados por portais especializados.
