A Honda aproveitou o Salão do Automóvel de 2025 para confirmar a volta do Prelude ao mercado brasileiro. O cupê, que estava fora de linha havia mais de duas décadas, chega no segundo semestre de 2026 com conjunto híbrido plug-in e acerto de suspensão inspirado no Civic Type-R.
O modelo apresentado no evento exibe proporções mais baixas, linhas limpas e a nova assinatura da marca escrita por extenso na traseira. A motorização entregará 203 cv e 32,1 kgfm, combinando motor a combustão e propulsão elétrica. A Honda ainda não divulgou detalhes completos, mas informou que freios e suspensão seguirão parâmetros esportivos semelhantes aos do Type-R.
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Com isso, o Prelude retorna como opção intermediária entre o Civic híbrido e o Type-R, apostando no público que busca esportividade com consumo mais eficiente.
WR-V: segundo lançamento da Honda no salão
Além do cupê, a marca apresentou o novo WR-V, que já começou a ser vendido no país. O SUV entrou no segmento com foco em espaço interno e pacote de equipamentos mais robusto que o de concorrentes diretos. Com porta-malas de 458 litros e dimensões maiores que as da geração anterior, o modelo tenta ocupar uma faixa intermediária entre subcompactos e compactos.
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O WR-V usa motor 1.5 aspirado de 126 cv e câmbio CVT. O conjunto privilegia o uso urbano e oferece desempenho moderado, penalizado pelo maior peso do carro. A suspensão foi recalibrada para o mercado brasileiro, entregando rodagem mais suave, embora com alguma inclinação em curvas. O isolamento acústico continua sendo um ponto sensível do projeto.
A lista de equipamentos destaca o pacote Honda Sensing, com frenagem autônoma, piloto automático adaptativo, alerta e correção de faixa — itens ausentes em versões básicas de rivais. As versões EX e EXL são vendidas por R$ 144.900 e R$ 149.900, respectivamente.
