O Ministério das Cidades anunciou a criação do Fundo de Melhoria de Crédito para Ônibus Elétricos do Brasil, iniciativa que busca facilitar o acesso de estados e municípios a financiamentos voltados à eletrificação do transporte público. O novo instrumento deve mobilizar 80 milhões de euros (aproximadamente R$ 493,9 milhões) em recursos e atrair até 450 milhões de euros (R$ 2,7 bilhões) em investimentos privados até 2030. A meta é viabilizar a aquisição de cerca de 1.700 novos ônibus elétricos para as cidades brasileiras.
O anúncio foi feito durante o Fórum de Líderes Locais da COP30, evento que reuniu representantes de governos e organizações internacionais. O fundo é considerado um marco na política de mobilidade urbana de baixo carbono e tem como foco o financiamento da ampliação de frotas e da infraestrutura de recarga elétrica em diferentes regiões do país.
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Segundo o ministro das Cidades, Jader Filho, o novo mecanismo reforça o compromisso nacional com o desenvolvimento urbano sustentável. “Ao promover a mobilidade sustentável e o desenvolvimento urbano equitativo, fortalecemos a capacidade das cidades de enfrentar a crise climática e melhorar a vida cotidiana das pessoas”, afirmou o ministro durante o evento.
O fundo integra as ações do governo federal para apoiar a substituição de frotas movidas a diesel por veículos elétricos. A proposta é reduzir emissões de gases poluentes e custos operacionais, além de diminuir o impacto ambiental do transporte público, contribuindo para tornar as cidades mais silenciosas e sustentáveis.
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O mecanismo foi desenvolvido em parceria com Bloomberg Philanthropies, BTG Pactual, Mitigation Action Facility e WRI Brasil. O projeto contou também com apoio técnico do ITDP Brasil, da Catalytic Finance Foundation e da rede C40 Cities.
De acordo com o Ministério das Cidades, a iniciativa busca solucionar um dos principais obstáculos enfrentados pelos municípios na transição para um transporte limpo: a dificuldade de obter crédito acessível e de longo prazo para projetos de sustentabilidade. Ao oferecer garantias que reduzem o risco para investidores, o fundo pretende tornar mais viável o financiamento de frotas elétricas e estimular a participação do setor privado em projetos de descarbonização do transporte público.
